عبر ميناء يخضع لعقوبات غربية.. أوكرانيا تتهم عصابة الحوثي بسرقة شحنات قمح بتواطؤ أممي

اتهمت أوكرانيا عصابة الحوثي الارهابية وعناصر ايرانية، بسرقة كميات من القمح خلسة،  على متن سفينة ترفع العلم الروسي تبحر من ميناء يخضع لعقوبات غربية في شبه جزيرة القرم.
وذكرت وسائل اعلام اوكرانية، بان عصابة الحوثي نقلت للمرة الثانية خلال شهر كميات من القمح الاوكرانية الى مناطق سيطرتها في اليمن، عن طريق السرقة.

واوضحت، بأن ما تصفه أوكرانيا بـ "سرقة الحبوب" عبر الموانئ والأراضي المحتلة أصبح حدثاً شائعاً منذ بداية الغزو الروسي الكامل، حيث تنقل عشرات السفن الحبوب من الموانئ المحتلة إلى ايران ومناطق سيطرة وكلائها في اليمن (الحوثيين).
وافادت بان  السفينة (ظفر: 9720263) قامت بتحميل الحبوب في ميناء (سيفاستوبول) في أوائل أكتوبر ووصلت إلى الصليف في اليمن في منتصف نوفمبر، ورست في جيبوتي في الأيام التي سبقت السفر إلى الصليف.

آلية التفتيش الاممية
وتُلزم جميع السفن التي تنقل البضائع إلى الموانئ التي يسيطر عليها الحوثيون بالتوقف في جيبوتي للتفتيش من قبل آلية الأمم المتحدة للتحقق والتفتيش (UNVIM).
ولم تستجب آلية الأمم المتحدة للتحقق والتفتيش لطلبات التعليق حول ما إذا كانت (ظفر) قد تم تفتيشها أثناء وجودها في جيبوتي. ولم يفعل ذلك أيضاً مكتب الأمم المتحدة لتنسيق الشؤون الإنسانية (UN OCHA).
ومع ذلك، أظهرت صور الأقمار الصناعية وبيانات تتبع السفن (ظفر) متمركزة في رصيف في جيبوتي في أوائل نوفمبر بعد انتظارها في المرسى لعدة أيام.
وحتى لو تمت الموافقة على (ظفر) من قبل آلية الأمم المتحدة للتحقق والتفتيش، لم يكن بإمكانها التصرف لمجرد أن ميناء المنشأ الحقيقي كان شبه جزيرة القرم المحتلة.

تواطؤ وتسهيل
ويتمثل دور آلية الأمم المتحدة للتحقق والتفتيش وتفويضها في تسهيل حركة المواد التجارية إلى الموانئ اليمنية التي لا تخضع لسيطرة الحكومة، مع المساهمة أيضاً في دعم حظر الأسلحة الذي تفرضه الأمم المتحدة. 
ومن الممكن أيضاً أن (ظفر) لم تكن منفتحة على آلية الأمم المتحدة للتحقق والتفتيش بشأن المكان الذي أبحرت منه. 
وحقيقة أنها أخفت وجودها في (سيفاستوبول) عن طريق إغلاق نظام التعريف الآلي الخاص بها، ولم يكن من المعروف أنها كانت هناك إلا لأنه تم رصدها في صور الأقمار الصناعية، تشير إلى أنها ربما لم تكن كذلك.

سفينة مشبوهة
وحسب تقارير ملاحية فان السفينة "ظفر" مشبوهة، حيث كان يتعين عليها تقديم سند الشحن والتخليص من ميناء التحميل، على الرغم من أنه من غير الممكن معرفة ما ورد في تلك النماذج دون الوصول إلى وثائق السفينة. 
لكن المالك النهائي للسفينة (ظفر) غير معروف ومدير السفينة لم يستجب لطلبات التعليق.
ولا يزال مثل هذا السيناريو يثير تساؤلات للأمم المتحدة وآلية الأمم المتحدة للتحقق والتفتيش.
وقد قامت (ظفر) برحلة مماثلة في وقت سابق من هذا العام، وهو الأمر الذي أفادت به (Bellingcat) و(Lloyd's) في ذلك الوقت. قال الخبراء لـ (Lloyd's List) و(Bellingcat) في ذلك الوقت أن شحنات الحبوب من (سيفاستوبول) المحتلة تمت الموافقة عليها من قبل آلية الأمم المتحدة للتحقيق والتفتيش، حتى لو لم تكن التفاصيل الكاملة واضحة وخارجة عن تفويضها، فإنها خلقت وضعاً حرجاً للأمم المتحدة نظراً لأن غالبية الدول الأعضاء صوتت مراراً وتكراراً ضد الغزو الروسي لجارتها. 
و قد أصدرت الجمعية العامة للأمم المتحدة عدداً من القرارات ضد الغزو الروسي لشبه جزيرة القرم وشرق أوكرانيا يعود تاريخها إلى عام 2014. 
كما طالبت روسيا بسحب جميع قواتها العسكرية من الأراضي الأوكرانية بعد غزوها الشامل لأوكرانيا في عام 2022.
ولكن على عكس البعض وقرارات مجلس الأمن، الذي تتمتع فيه روسيا بحق النقض، فإن تصويت الجمعية العامة ليس ملزما قانونا.

عقوبات متعددة
ويخضع ميناء (سيفاستوبول) حالياً لعقوبات الولايات المتحدة والمملكة المتحدة، في حين أن المحطة التي رست فيها (ظفر) في (سيفاستوبول) تخضع لعقوبات الاتحاد الأوروبي.
لكن الأهم من ذلك أنه لا توجد عقوبات من الأمم المتحدة على ميناء (سيفاستوبول) أو روسيا.
وقال متحدث باسم وزارة الخارجية الأوكرانية إن الوزارة "غاضبة" من أن (ظفر) أبحرت إلى اليمن من شبه جزيرة القرم، على الرغم من أنها لم تعلق على دور آلية الأمم المتحدة للتحقق والتفتيش. 
وأضاف المتحدث أن أوكرانيا "تواصل بذل كل جهد ممكن لفضح سرقة روسيا المنهجية والواسعة النطاق للحبوب الأوكرانية، فضلا عن نقلها غير القانوني عبر الأراضي الأوكرانية المحتلة مؤقتا والأنشطة غير القانونية في موانئنا البحرية المغلقة".
ولم تستجب الحكومة الروسية ولا وزارة خارجيتها لطلبات التعليق.
وكما هو الحال مع الشحنات السابقة، لم يكن من الواضح أيضاً أين تم حصاد الحبوب التي نقلتها (ظفر) إلى اليمن.
ومع ذلك، فقد سبق أن اتهم بعض المزارعين في شرق أوكرانيا المحتلة القوات الروسية بسرقة الحبوب التي تم تصديرها لاحقًا.

أزمة انسانية ومجاعة
وتعد اليمن واحدة من أفقر دول العالم، وأدت حروب عصابة الحوثي المدعومة من إيران إلى قتل الآلاف والى أزمة إنسانية هي الاسوأ في العالم وفقا لتقارير الامم المتحدة.
وتقول المفوضية السامية للأمم المتحدة لشؤون اللاجئين إن الملايين قد نزحوا وهناك خطر انتشار المجاعة على نطاق واسع.
ووصلت شحنة الحبوب التي حملتها (ظفر) في نوفمبر/تشرين الثاني، قبل أيام من إعلان وسائل الإعلام الدولية أن مرتزقة من اليمن جندتهم عصابةوالحوثي يقاتلون على خط المواجهة في حرب روسيا في أوكرانيا.
وذكرت صحيفة (فايننشال تايمز) بالتفصيل كيف أُجبر مئات اليمنيين على القتال من أجل روسيا من قبل الحوثيين، حيث قال البعض إنهم تعرضوا للخداع للقدوم إلى روسيا قبل نقلهم إلى الخطوط الأمامية ضد إرادتهم. 
وفي حين لا يوجد دليل على أي صلة بين الشحنات والتقارير التي تفيد بنشر يمنيين كمقاتلين، ذكرت صحيفة (فايننشال تايمز) أن دبلوماسيين أمريكيين يعتقدون أن روسيا تحاول استكشاف الاتصالات مع الحوثيين. 
ومع ذلك، قال المتحدث باسم البنتاغون، اللواء (بات رايدر) للصحفيين في أواخر نوفمبر/تشرين الثاني، إن الولايات المتحدة لم تلاحظ أي مساعدات أو مساهمات "كبيرة" من الحوثيين للتأثير على الحرب في أوكرانيا. 
ولم تجب وزارة الخارجية الأمريكية على أسئلة محددة بشأن (ظفر) عندما اتصلت بها (Bellingcat) للتعليق، لكنها عبرت عن أهمية دور آلية الأمم المتحدة للتحقق والتفتيش في تسهيل حركة البضائع بينما وصفت بشكل منفصل سرقة روسيا للحبوب الأوكرانية بأنها "مؤسفة".

كيفية تتبع (ظفر)
تم التقاط (ظفر) وهي ناقلة بضائع ضخمة يبلغ طولها 180 متراً، من خلال صور الأقمار الصناعية وهي تحمل الحبوب في ميناء (سيفاستوبول) في 6 أكتوبر. 
وتم إيقاف تشغيل جهاز الإرسال والاستقبال لنظام التعريف الآلي (AIS)، مما أدى إلى إخفاء موقعها عن المراقبين البحريين وبيانات التتبع البحري. 
حيث يعتبر إيقاف تشغيل نظام AIS بشكل متعمد ممارسة شحن خادعة ما لم تكن السفينة في خطر.
وكانت (ظفر) قد أوقفت تشغيل نظام التعرف الآلي في 28 سبتمبر، وكان آخر موقع مسجل لها جنوب مضيق (كيرتش) بين شبه جزيرة القرم وروسيا. 
ثم زارت (سيفاستوبول) حيث تم تصويرها على صور الأقمار الصناعية وهي تقوم بتحميل الحبوب قبل إعادة تشغيل نظام التعرف الآلي مرة أخرى في 9 أكتوبر. 
وتم التقاط الصورة للسفينة وهي تمر عبر مضيق (البوسفور) في 14 أكتوبر قبل أن تتجه عبر قناة السويس ثم باتجاه جيبوتي، وفقًا لنظام AIS.
وبعد مغادرة جيبوتي، أبحرت إلى الصليف في غرب اليمن حيث أظهرت صور الأقمار الصناعية تفريغ السفينة في 13 نوفمبر/تشرين الثاني. 
وأظهر نظام تحديد المواقع الآلي السفينة في الميناء في نفس الوقت.
وبعد مغادرتها الصليف في 18 نوفمبر/تشرين الثاني، أبحرت (ظفر) عائدة عبر قناة السويس ومضيق (البوسفور) ومرة أخرى إلى البحر الأسود.
وفي وقت كتابة هذا التقرير، كانت (ظفر) قد رست في مضيق (كيرتش)، -وهو مسطح مائي يقع بين روسيا وشبه جزيرة القرم المحتلة-، ووفقاً لبيانات AIS كان هذا هو نفس المكان الذي اختفت فيه آخر مرة من نظام AIS قبل أن يتم التقاطها في صور الأقمار الصناعية وهي تحمل الحبوب في ميناء (سيفاستوبول).

شبكات تهريب 
تاتي عملية سرقة القمح الاوكراني من قبل عصابة ايران الحوثية وعناصرها الارهابية التابعة للحرس الثوري، في اطار العمليات الاجرامية التي تمارسها شبكات تابعة لها منتشرة في مناطق متفرقة من العالم.
ووفقا لتقارير دولية، تمارس شبكة ايران ومن بينها عناصر حوثية، عمليات غسيل اموال وتهريب مخدرات والمتاجرة بها وبمواد ممنوعة اخرى، فضلا عن تهريب وتجارة الاسلحة، والاتجار بالبشر والاعضاء البشرية والدعارة، لتمويل انشطتها الارهابية في المنطقة وخاصة في اليمن، حيث يتم استهداف الملاحة الدولية في البحر الاحمر وخليج عدن.
وتشير التقارير الى تورط عناصر وقيادات حوثية بارزة في تلك العمليات وعلى راسهم الناطق الرسمي باسم الحوثيين ورئيس وفدها المفاوض المقيم في سلطنة عمان محمد عبدالسلام فليته، والذي لا يستبعد ان يكون متورط بسرقة القمح الاوكراني باعتباره من يدير شبكة تجنيد يمنيين وارسالهم للقتال  في اوكرانيا لصالح روسيا.